Quốc gia trả tiền cho người dân để đạp xe đi làm

Một số quốc gia châu Âu đã đưa ra chính sách ưu đãi tài chính để khuyến khích người dân đi làm bằng xe đạp thay vì ôtô, và sử dụng bàn đạp thay vì nhiên liệu hóa thạch.

Một số quốc gia châu Âu đã đưa ra chính sách trợ cấp để khuyến khích người đi làm bằng xe đạp. Ảnh: Reuters.

Advertisement

Dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5: Giá vé máy bay rất cao, nhiều chuyến bay đã kín chỗ

Giá vé máy bay tại một số chặng đã tăng vọt, thậm chí, hết chỗ giờ đẹp, dù dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 vẫn còn xa. Theo dự báo, giá vé máy bay nội địa sẽ còn tiếp tục tăng cao trong mùa hè năm nay.

Giá vé máy bay dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 tăng chóng mặt

Thông tin trên báo VietnamNet, nhà báo Ngọc Hà cho biết, những ngày gần đây, giá vé máy bay đang cao chóng mặt, tăng tới vài triệu đồng so với ngày thường.

Theo khảo sát trên trang bán vé của các hãng bay trong nước, ngày 24/3, giá vé máy bay một số chặng từ Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đến các điểm du lịch nổi tiếng đang tăng mạnh, khá đắt đỏ. Thậm chí, một số chặng bay đã hết chỗ giờ đẹp.

Nhiều trường tại TP HCM lùi giờ học buổi sáng

Sau khi ghi nhận phản ánh và nguyện vọng của phụ huynh, nhiều trường học ở TPHCM đã chủ động điều chỉnh giờ vào học để phù hợp với điều kiện thực tế và sự phát triển của trẻ.

Thời gian qua, trên một số diễn đàn phụ huynh đang có những tranh luận về thời gian vào học phù hợp cho học sinh. Trong đó, có nhiều ý kiến đồng tình lùi giờ vào học để các con có thể nghỉ ngơi, ăn uống tốt hơn.

Học sinh lớp 1, trường tiểu học Đinh Tiên Hoàng (quận 1, TP HCM) trong ngày đầu đến trường 22/8. Ảnh: Quỳnh Trần – Vn Express.

Tuyến đường sắt huyền thoại chẳng còn gì ngoài những thước phim và hình ảnh

Sau ngày đất nước thống nhất, tuyến đường sắt răng cưa bị phá, các đầu máy bán lại cho Thụy Sĩ rẻ như phế liệu và đau đớn thay, chúng ta có thể sẽ phải bỏ ra hơn 17 ngàn tỉ đồng để khôi phục tuyến đường sắt huyền thoại này.

Bán sắt vụn

Năm 1968, tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt phải ngưng hoạt động một số đoạn do bị cài mìn. Tháng 5.1975, tuyến đường này được khôi phục nhưng chỉ hoạt động trong một thời gian ngắn thì ngưng hẳn.

Năm 1986, Liên hiệp Đường sắt Việt Nam đã cho công nhân tháo ray và tà vẹt để phục vụ sửa chữa đường sắt Bắc – Nam. Phần còn lại bị bán làm sắt vụn dần dần từ những năm 1980 đến 2004, khi cầu đường sắt Đ’ran bị tháo dỡ để bán sắt vụn.

TP.HCM: Học sinh, sinh viên đi học, lại đông như ‘bình thường cũ’

Hàng loạt tuyến đường tại TP.HCM xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông trong ngày đầu tuần học sinh, sinh viên trở lại trường học trực tiếp sau thời gian dài học online để thực hiện phòng chống dịch COVID-19.

Giao thông đông đúc trên quốc lộ 13 hướng Bình Dương đi bến xe Miền Đông – Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, từ sáng sớm 14-2, trên quốc lộ 13 (TP Thủ Đức) có rất đông xe cộ chạy từ hướng Bình Dương đi bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh), khiến tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra một vài lúc.

Tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM, rất đông người dân đi hướng An Sương về trung tâm TP khiến cho các cung đường như Trường Chinh, Cộng Hòa trở nên quá tải, dòng xe nối đuôi nhau nhích từng chút.

Trung Quốc khôi phục nhập khẩu thanh long qua cửa khẩu Lào Cai

 Sau gần 5 tháng tạm dừng, từ hôm nay (12-1), mặt hàng thanh long thông quan trở lại qua cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành (thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai) để xuất khẩu sang Trung Quốc.

Xe hàng hóa làm thủ tục thông quan tại cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành, tỉnh Lào Cai – Ảnh: A.KIÊN

Xe hàng hóa làm thủ tục thông quan tại cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành, tỉnh Lào Cai – Ảnh: A.KIÊN

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online trưa 12-1, ông Hà Đức Thuận, phó trưởng Ban quản lý khu kinh tế tỉnh Lào Cai, cho biết chiều 11-1, chính quyền Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã thông báo mặt hàng thanh long được thông quan trở lại qua cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành kể từ hôm nay.

Long An kêu gọi ‘giải cứu’ 26.000 tấn thanh long

Bộ trưởng Công thương: Ùn tắc cửa khẩu, doanh nghiệp chưa chú trọng thị trường 100 triệu dân

Phấn đấu để giải phóng sớm nhất lượng xe ùn ứ ở các cửa khẩu thuộc tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn, hình thành các ‘vùng xanh’, ‘luồng xanh’ an toàn dịch bệnh tại khu vực biên giới.

Hàng nghìn container nông sản ùn ứ tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) – Ảnh: VŨ TUẤN

Chiều 26-12, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các tỉnh biên giới phía Bắc.

Theo báo cáo của Bộ Công thương, đến ngày 25-12-2021, Quảng Ninh còn 1.555 xe, Lạng Sơn 4.204 xe, gây thiệt hại đáng kể cho doanh nghiệp và người dân, đặc biệt là mặt hàng nông sản (chiếm đến 80% các mặt hàng đặc tính dễ hư hỏng)…

Nông sản ùn ứ ở cửa khẩu, mít Thái tại vườn rớt giá còn… 4.000 đồng/kg

Hàng ngàn xe container ùn ứ tại các cửa khẩu xuất sang Trung Quốc đặt ra vấn đề phải tìm hướng đi mới.

Giá bán mít Thái hiện giảm sâu, chỉ còn 4.000 đồng/kg và nhiều nhà vườn các địa phương trong vùng ĐBSCL điêu đứng vì không gỡ gạc đủ vốn đầu tư.

Hiệu ứng dây chuyền từ biên giới

Hiện nay, ở các tỉnh biên giới phía Bắc, hàng dài xe container vẫn đang nối đuôi nhau chờ được thông quan nhưng chưa biết đến khi nào, bởi nhiều cửa khẩu vẫn đang đóng cửa.

Không xuất khẩu được, thị trường trong nước cũng khó nên giá mít giảm sâu.

Việc cả hàng dài xe container nông sản ùn ứ, xe chờ không nổi quay đầu… đã khiến cho một số mặt hàng trái cây vùng ĐBSCL xuống thấp. Cụ thể, giá mít Thái đã xuống còn 4.000 đồng/kg mà vẫn “ngóng” thương lái đến thu mua.

Vietnam Airlines sắp khôi phục 15 đường bay quốc tế thường lệ nào?

Buýt sông chạy đêm ở TP.HCM ‘cháy vé’ ngày đầu tiên chính thức hoạt động

– Đêm 10-12, Công ty TNHH Thường Nhật, chủ đầu tư tuyến buýt sông số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông), chính thức vận hành mô hình buýt sông chạy ban đêm phục vụ người dân đi lại, thưởng thức nét đẹp sông Sài Gòn.

Nhiều gia đình nhỏ vui vẻ chọn đi buýt sông cuối tuần ngắm nhìn thành phố từ sông Sài Gòn – Ảnh: HOÀNG AN

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, từ 15h chiều, cả bến Bạch Đằng (quận 1) trở nên nhộn nhịp trên bến dưới thuyền. Hàng trăm người dân đến xếp hàng mua vé và chờ đến tối để lên tàu trải nghiệm. Trong đó, không ít người đành chuyển sang đặt trước để đi ngày khác vì toàn bộ vé tàu đêm 10-12 đã hết.

Chuyến bay kinh hoàng ở Nga: Các phi công “chiến đấu” hơn 5 tiếng, cứu sống hơn 200 người

Nguồn tin cho rằng nguyên nhân của chuyến bay giông bão này là do việc sử dụng một lọ tan bang giả dẫn tới việc đóng băng ngay sau khi cất cánh. Nguồn: Yuri Smityuk/TASS

Các phi công Nga đã chiến đấu để giữ cho một chiếc máy bay “mất kiểm soát” không bị rơi trong suốt 5 tiếng rưỡi, cứu sống hơn 200 hành khách trên máy bay.

Mới đây, hơn 200 hành khách được cứu sống trong một sự cố hàng không kinh hoàng tại Nga nhờ sự dũng cảm của đội ngũ phi công, theo The Sun.

Bộ GTVT không đồng thuận nhập 37 toa tàu 40 năm tuổi của Nhật Bản

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, Bộ đang lấy ý kiến song quan điểm là không đồng thuận về đề xuất nhập 37 toa tàu 40 năm tuổi từ Nhật Bản.

Sau thông tin Nhật Bản tặng miễn phí 37 toa tàu đã sử dụng 40 năm, đã có những luồng ý kiến trái chiều về việc nhận hay không nhận những toa tàu cũ này. Theo ông Nguyễn Ngọc Đông – Thứ trưởng Bộ GTVT, quan điểm của Bộ GTVT là không đồng thuận với đề xuất nhập 37 toa tàu trên.

Ba phương án đầu tư cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

UBND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải về phương án đầu tư đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Theo Quyết định số 1454 ngày 1-9-2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) được đầu tư giai đoạn 2021 – 2025. Tuyến cao tốc nối Khu Kinh tế Vân Phong với TP Buôn Ma Thuột – trung tâm vùng Tây Nguyên – được đánh giá là cần thiết và cấp bách, ưu tiên đầu tư sớm nhất trong khu vực.

Nghìn xe xếp hàng dài ở cửa ngõ vào trung tâm TP.HCM ngày đầu tuần

Cửa ngõ Tây Bắc hướng vào trung tâm TP.HCM xảy ra tình trạng các phương tiện xếp hàng dài di chuyển khó khăn vào giờ cao điểm sáng đầu tuần

Sáng 18/10, giao thông trên các tuyến đường TP.HCM đông đúc phương tiện. Đây là những ngày đầu TP cùng cả nước thực hiện “thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” theo Nghị quyết số 128 của Chính phủ

Bỏ xét nghiệm bắt buộc với người đi xe khách, lái xe hàng

– Tối 16/10, Bộ GTVT ban hành hướng dẫn mới thay thế quy định thí điểm vận tải khách liên tỉnh bằng đường bộ, hàng hải, đường thuỷ nội địa, và hoạt động chở hàng hoá bằng xe ô tô. Điểm mới đáng chú ý là chỉ xét nghiệm với khách có biểu hiện nghi ngờ, không xét nghiệm với người đã tiêm đủ 2 mũi vắc xin và lái xe hàng.

Bỏ xét nghiệm bắt buộc với người đi xe khách, lái xe hàng đã tiêm đủ vắc xin.

Sở Công thương TP.HCM: Shipper không được tăng giá giao hàng vào giờ cao điểm

Sở Công Thương TP.HCM yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng giao nhận hàng hóa không được lợi dụng việc hạn chế đi lại của người dân để nâng giá.

Trong văn bản Sở Công thương gửi các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng giao nhận hàng hóa (dịch vụ shipper công nghệ) về việc giá dịch vụ giao nhận hàng hóa trong thời gian giãn cách xã hội theo tinh thần chỉ thị 16, đơn vị này yêu cầu các hãng không được lợi dụng việc hạn chế đi lại của người dân để nâng giá trục lợi.

Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh, đơn vị này ghi nhận người dân thường xuyên phản ánh mức giá dịch vụ shipper tăng cao, dù TP đang miễn xét nghiệm và tạo nhiều thuận lợi cho hoạt động của shipper.

Phí shipper tăng, hãng xe nói do ‘thuật toán’?!

Theo quy định, từ ngày 16-9 shipper được hoạt động liên quận thay vì giao hàng trong một địa bàn như trước với điều kiện xét nghiệm mẫu gộp 3 người, tần suất 2 ngày/lần. Chi phí do TP chi trả xét nghiệm đến hết ngày 30-9.

Quán ăn của chị Diễm Trân (tỉnh lộ 8, thị trấn Củ Chi, TP.HCM) vẫn chưa hoạt động vì e ngại vắng khách và không có shipper (ảnh chụp ngày 16-9) – Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

5h sáng 16-9, chị Hoàng Thanh Xuân, shipper của Grab, đến trạm y tế lưu động trên đường Bùi Đình Túy (quận Bình Thạnh) để xét nghiệm.

Khi đến nơi thì tra cứu thông tin bị trả về kết quả “không tìm thấy thông tin nhân viên”, dù tối hôm trước đã có đầy đủ thông tin cần thiết để hoạt động liên quận.

Khó mua vì siêu thị áp ‘giá sàn’: 

Có siêu thị chỉ nhận đơn hàng từ 700.000 đồng trở lên khiến nhiều người dân té ngửa, người nghèo kêu trời.

Khánh Hòa: Đón chuyến bay quốc tế đầu tiên từ Incheon đến Cam Ranh

Cục Hàng không Việt Nam vừa cấp giấy phép cho chuyến bay của Hãng hàng không Asiana Airlines từ Incheon (Hàn Quốc) đến Khánh Hòa vào ngày 18/9/2021.

Hãng hàng không Asiana Airlines (OZ) sẽ có các chuyến bay đi và đến Cam Ranh, Khánh Hòa vào ngày 18/9. Dự kiến, chuyến bay từ Incheon (Hàn Quốc) đến Cam Ranh hạ cánh lúc 22 giờ ngày 18/9 và từ Cam Ranh đi Incheon (Hàn Quốc) cất cánh lúc 23 giờ 10 phút cùng ngày.

Cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh, Khánh Hòa

Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Nhà ga Quốc tế Cam Ranh Lê Thị Hồng Minh cho biết, cùng với nhiệm vụ chung tay phòng chống dịch bệnh COVID-19, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã cố gắng, nỗ lực làm việc với các hãng hàng không quốc tế để chuẩn bị sẵn sàng cho việc tái khai thác các đường bay quốc tế đến Cam Ranh, Khánh Hòa.

Shipper TP.HCM ngày 16.9 được giao hàng liên quận: Đơn hàng ‘nổ’ liên tục

Đơn hàng ‘nổ’ liên tục, chỉ trong buổi sáng đầu tiên shipper được giao hàng liên quận, anh Nguyễn Thanh Hải Huy (30 tuổi, Q.Gò Vấp) đã giao được 10 đơn, quá nửa trong số đó là giao hàng liên quận. Anh dự đoán hôm nay thu nhập sẽ cao hơn so với hôm qua.

Anh Nguyễn Lê Minh Thiện (30 tuổi) giao hàng cho chị Bích Hằng từ Q.Bình Thạnh đến TP.Thủ Đức  – CAO AN BIÊN

Từ 16 – 30.9, TP.HCM cho shipper được giao hàng liên quận, huyện nhưng phải xét nghiệm âm tính, tiêm đủ 2 mũi vắc xin… TP.HCM tiếp tục hỗ trợ kinh phí xét nghiệm Covid-19 cho lực lượng shipper.

Vì sao shipper vẫn chưa dám nhận đơn hàng liên quận trước 9h?

Rạng sáng 16-9, hàng trăm tài xế (shipper) ở TP.HCM vui mừng nhận giấy xét nghiệm âm tính nhưng chưa dám nhận đơn chạy liên quận, trong khi đó một số trạm y tế “đóng cửa” từ chối xét nghiệm shipper.

Hàng trăm tài xế vui mừng nhận giấy xét nghiệm âm tính, sẵn sàng nhận đơn hàng giao liên quận – Ảnh: QUANG ĐỊNH

Chuẩn bị cho ngày chạy liên quận với hy vọng nhận được nhiều đơn hàng, nhiều tài xế của các hãng như Grab, Be, Ahamove… tập trung đến trạm y tế ở phường nơi cư trú để xét nghiệm từ tờ mờ sáng 16-9.

Shipper tại TP HCM được chạy liên quận, huyện từ ngày 16/9

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình cho biết sau 15-9, shipper sẽ được chạy liên quận. Thành phố hiện đang xây dựng bộ tiêu chí an toàn để “mở cửa” cho DN hoạt động trong thời gian tới, hy vọng cuối tháng 9 “sẽ kiểm soát được dịch”.

Đúng 20h tối 13-9, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình đã tham gia chương trình “Dân hỏi – Thành phố trả lời” để giải đáp trực tiếp các thắc mắc về kế hoạch chống dịch và phục hồi kinh tế của TP sau ngày 15-9.

Sẽ cho shipper chạy liên quận 

Mở đầu chương trình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình cho biết về lộ trình dự kiến nới lỏng giãn cách xã hội theo 3 giai đoạn như TP đã thông tin.

Shipper sẽ được chạy liên quận từ 16-9 – Ảnh: MINH ANH

Chiều 14-9, TP sẽ báo cáo Ban chấp hành Đảng bộ TP để có nghị quyết thông qua. Theo ông Bình, lộ trình từ ngày 16-9 đến 31-10 sẽ có thêm giai đoạn từ ngày 16-9 đến 30-9, đây sẽ là giai đoạn thử nghiệm ở quận 7, Củ Chi và Cần Giờ.

Để chuẩn bị cho lộ trình này, ông Bình cho biết TP đã có bước chuẩn bị với những bước đi chắc chắn.

Ông Bình cho hay từ ngày 16-9, TP sẽ cho shipper chạy liên quận, với điều kiện đảm bảo an toàn phòng chống dịch. Từ ngày 16 đến ngày 30-9, TP tiếp tục hỗ trợ xét nghiệm miễn phí cho shipper.

TP. HCM miễn phí TP.xét nghiệm COVID-19 cho shipper từ 30-8

Lãnh đạo TP.HCM cho biết sẽ xét nghiệm COVID-19 miễn phí cho các tài xế giao hàng sử dụng công nghệ (shipper) trên địa bàn TP.HCM trong 1 tuần, sau đó tính toán phương án xét nghiệm phù hợp với tình hình thực tế.

Đội ngũ shipper được phép hoạt động ở TP Thủ Đức và 7 quận huyện “vùng đỏ” – Ảnh: QUANG ĐỊNH

• TP.HCM ban hành khẩn: Shipper được hoạt động ở các quận ‘vùng đỏ’ tại TP.HCM từ 30-8

Sáng 30-8, ngay sau khi UBND TP.HCM ban hành văn bản khẩn cho phép shipper được phép hoạt động thêm ở các quận ‘vùng đỏ’ kể từ hôm nay 30-8, Sở Công thương TP.HCM đã có danh mục cụ thể 414 trạm y tế lưu động do quân y phụ trách để xét nghiệm cho các shipper hoạt động trên địa bàn 22 quận, huyện và TP Thủ Đức.

Chủ tịch UBND TP.HCM: ‘Trân trọng biệt đội taxi cấp cứu giành lại sự sống cho F0’

TP HCM huy động gần 500 taxi, xe khách chở bệnh nhân

TPHCM lập đội xe taxi cấp cứu chở bệnh nhân (Ảnh Lao Động)

Do số lượng xe cấp cứu của Trung tâm 115 hiện không đủ đáp ứng nhu cầu cả thành phố, Sở Y tế TP.HCM đã nâng cấp taxi truyền thống thành taxi y tế, hiện đã chuẩn bị được 200 xe.

Theo thông tin từ báo Lao Động, trung tâm 115 đang quản lý 29 xe cứu thương. Số lượng này không đủ để đáp ứng nhu cầu của cả thành phố. Trong khi, xe của các bệnh viện đã nhận nhiệm vụ xét nghiệm, tiêm chủng.

Để giải quyết nhu cầu, Sở Y tế có kế hoạch nâng cấp taxi truyền thống thành taxi y tế. Sở Y tế TP.HCM đã có công văn yêu cầu 200 xe taxi của Tập đoàn Mai Linh tham gia công tác phòng chống dịch Covid-19.

Theo đó, 200 xe taxi Mai Linh chuyển đổi thành xe vận chuyển bệnh nhân, mỗi xe có 2 bình oxy 7 lít, bộ xét nghiệm nhanh, khử trùng và phương tiện thiết yếu khác. Đội taxi cấp cứu sẽ gắn chặt với địa bàn quận, huyện, Thành phố Thủ Đức thông qua cơ sở cách ly tại địa phương.

Các nhân viên y tế và các sinh viên y khoa các năm cuối đang tham gia vào công tác lấy mẫu, hỗ trợ tiêm vaccine tại các quận, huyện được điều chuyển về tăng cường tham gia công tác theo dõi sức khỏe và điều trị F0 ở khu cách ly và đội taxi cấp cứu 115.

Ảnh chụp màn hình báo Lao Động

Ùn tắc tại chốt kiểm soát, Sở GTVT TP.HCM có giải pháp gì?

Sở GTVT khẳng định các địa phương không cần kiểm tra giấy xét nghiệm SAR-CoV-2 với người di chuyển trong thành phố và chỉ kiểm tra xác suất người qua chốt.

Sáng 12/7, chốt kiểm soát ra vào tại đường Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp) ghi nhận tình trạng ùn tắc cục bộ. Hàng dài phương tiện chờ cả giờ để qua chốt.

Không kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-

Bộ Kế hoạch và Đầu tư : Hàng không Việt bên bờ vực …..

 ”Các hãng hàng không đang dần hết nguồn lực tài chính, thậm chí có hãng đang đứng bên bờ vực phá sản” – đây là những thông tin được Bộ KH&ĐT nêu ra trong dự thảo báo cáo Thủ tướng về tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và 5 tháng đầu năm 2021.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các hãng hàng không đang dần hết nguồn lực tài chính, thậm chí có hãng đang đứng bên bờ vực phá sản.

Dịch COVID-19 khiến nhiều doanh nghiệp hàng không gặp khó khăn, doanh thu sụt giảm nghiêm trọng. Các hãng như Bamboo Airways, Vietjet đang dần hết nguồn lực về tài chính. Thậm chí hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines cũng đứng bên bờ vực phá sản.

Đó là những thông tin được Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu ra trong dự thảo báo cáo Thủ tướng về tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và năm tháng đầu năm 2021.

Báo cáo này cũng khẳng định dịch COVID-19 khiến thị trường vận tải hàng không sụt giảm nghiêm trọng nhất. Nhu cầu vận tải hàng không giảm mạnh đến 34,5% – 65,9% so với năm 2019. Doanh thu dịch vụ vận tải hàng không năm 2020 sụt giảm trung bình trên 61% so với 2019.

Sân bay Nội Bài vắng khách vì ảnh hưởng dịch COVID-19. Ảnh: V.LONG

Khu soi chiếu an ninh Tân Sơn Nhất như chợ vỡ: Đừng đổ lỗi, nhận yếu kém đi!

Độc giả đề nghị những nhà quản lý để khu soi chiếu an ninh ở sân bay Tân Sơn Nhất kẹt cứng, láo nháo như chợ vỡ đừng đổ lỗi, hãy thẳng thắn nhận yếu kém.

Nhiều ngày nay, thông tin khu soi chiếu sân bay Tân Sơn Nhất “thất thủ” khi hàng nghìn hành khách phải rồng rắn xếp hàng, nhốn nháo chờ đợi qua cửa an ninh đang được dư luận đặc biệt quan tâm.

Sân bay Tân Sơn Nhất tắc nghẽn, ồn ào như chợ vỡ, ACV chỉ đạo khẩn

Những hành khách lỡ đặt vé phải “cắn răng chịu đựng”, chấp nhận chịu cảnh chen lấn vì không muốn bỏ vé. Trong khi đó, những hành khách vừa hoàn tất hành trình bay thì thở dài nhẹ nhõm, tự động viên bản thân vì vừa… “thoát được kiếp nạn”.

Khách tăng nóng, hàng không đua bay tới Phú Quốc

Hàng không ồ ạt bay đến Phú Quốc, giá vé ‘nóng’ từng ngày

Khách đến Phú Quốc đang tăng cao nên các hãng bay nội địa ồ ạt tăng tải, khôi phục hoặc mở thêm đường bay mới tới đảo Ngọc. Sân bay Phú Quốc đang tiếp nhận khoảng 40 chuyến/ngày

Cục Hàng không Việt Nam vừa đồng ý cấp quyền vận chuyển cho 5 đường bay đi/đến Phú Quốc và ngược lại của hãng này.

Đó là các đường bay từ sân bay Phú Bài (Thừa Thiên – Huế), Chu Lai (Quảng Nam), Đồng Hới (Quảng Bình), Quy Nhơn (Bình Định) và Vân Đồn (Quảng Ninh) đi/đến Phú Quốc (PQC) và ngược lại. Cục Hàng không Việt Nam cho hay sẽ xem xét cụ thể tần suất, giờ cất hạ cánh khi cấp phép các đường bay trên.

Trước đó, Vietjet Air thông báo mở loạt đường bay từ Đà Nẵng, Thanh Hóa, Nha Trang, Đà Lạt và Vinh đi Phú Quốc, lần lượt khai thác từ các ngày 28/3, 2/4 và 29/4. Đồng thời, hãng tăng tải trên các đường bay khai thác từ Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng đi Phú Quốc.

150 năm huy hoàng của kênh đào Suez “sụp đổ” vì một con tàu mắc kẹt

Sự tắc nghẽn đã làm nổi bật một vấn đề mà ngành vận tải biển đang phải đối mặt, đó là quá phụ thuộc vào kênh đào, trong khi tàu thuyền ngày càng lớn hơn.

Không phải ngày nào kênh đào Suez của Ai Cập cũng trở thành tâm điểm trên các trang báo toàn cầu. Trên thực tế, có nhiều người còn chưa bao giờ nghe nói về khu vực này cho đến vài ngày gần đây, khi một con tàu chở hàng khổng lồ có tên Ever Given bị mắc kẹt giữa con kênh.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết

Khác với bến xe Miền Đông, những ngày cuối năm, ga Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) vẫn đang khá vắng vẻ.

Ngày 5/2 (tức 24 tháng Chạp), do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lượng hành khách đến ga Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất khá ít.

Hủy vé tàu xe, không về quê ăn Tết để chung tay phòng, chống dịch

Chị Triệu Thị Huyền – công nhân Công ty TNHH May mặc Triple Việt Nam (huyện Củ Chi, TPHCM) – quyết định hủy vé xe không về quê ở Hải Dương mà ở lại TPHCM ăn Tết để góp phần phòng chống dịch. Ảnh: Nam Dương

Trước tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, nhiều NLĐ đã mua vé máy bay, tàu, xe về quê ăn Tết quyết định hủy vé, ở lại TPHCM ăn Tết để góp phần hạn chế di chuyển nhằm phục vụ công tác phòng, chống dịch bệnh. Các cấp Công đoàn sẽ đến tận phòng trọ thăm hỏi, động viên những NLĐ không về quê trong dịp Tết này.

Bộ Giao thông ủng hộ sớm làm đường sắt Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa

(PLO)- Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa (Phú Yên) dự kiến được đầu tư xây dựng sau giai đoạn 2020, với chiều dài khoảng 169 km.

Đi xe gắn máy dưới 50 phân khối và xe máy điện sẽ phải có bằng lái

 Đó là một trong những nội dung trong “Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2045” vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định phê duyệt.

Đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm (ảnh chụp trên đường Nguyễn Kiệm, P.3, Q. Gò Vấp, TP.HCM) – Ảnh : N.C.T

“Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2045” đặt mục tiêu tiến tới xây dựng một xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện môi trường.

Hệ thống tàu điện ngầm của Nhật Bản được cả thế giới ngưỡng mộ

Nhật Bản không phải là quốc gia duy nhất có tàu điện ngầm. Nhưng văn hóa đi tàu và cách quản lý của họ lại khiến cả thế giới phải nể phục.  

Hệ thống tàu điện ngầm của Nhật Bản được cả thế giới ngưỡng mộ. (Ảnh: Shutterstock)

Ở các thành phố lớn như Tokyo và Osaka, các ga tàu điện ngầm thường tập trung ở các khu vực tương tự nhau (chủ yếu nằm ở trung tâm thành phố, với một số tuyến vươn ra các vùng ngoại ô của vùng đô thị).

Nhật mở cửa cho du học sinh, thường trú nhân từ tháng 9

Nhật Bản sẽ nới lỏng các biện pháp nhập cảnh đối với người nước ngoài từ tháng sau. Du học sinh và các thường trú nhân sẽ được phép nhập cảnh nhưng phải cách lý ít nhất 14 ngày theo quy đinh.

Quầy làm thủ tục tại sân bay Narita, Nhật Bản – Ảnh: AFP

Theo đài truyền hình NHK của Nhật, các thường trú nhân và du học sinh sau khi nhập cảnh sẽ phải lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 bằng phương pháp PCR. Họ phải tự cách ly trong hai tuần tại các khách sạn được chỉ định, tương tự như công dân Nhật trở về từ nước ngoài.

Hệ thống thoát nước quá tải, đường phố Buôn Ma Thuột mưa to là ngập

Dù đã được đầu tư hàng trăm tỷ đồng cho hệ thống thoát nước, nhưng cứ mỗi khi mưa to là nhiều tuyến phố trung tâm Buôn Ma Thuột lại ngập.

Những năm gần đây, cứ mỗi khi trời mưa to là nhiều tuyến phố ở thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đăk Lăk, bị ngập lụt cục bộ; các đường ngang ngõ hẻm nước chảy cuồn cuộn thành dòng gây mất an toàn giao thông. Tại hẻm đường Quang Trung, đầu mùa mưa năm ngoái, một phụ nữ đã bị nước mưa chảy trên đường cuốn vào hệ thống thoát nước gây tử vong.